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驭胜

  • 驭胜 2011款 2.4T 超豪华型
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13.88-16.38 万    该价位的其他车型 

2010-12-05 

SUV 

5档手动变速箱(MT)

2.4

5门5座SUV  

优点
  • 外形国际化
  • 技术做工有很大提高
缺点
  • 首款SUV,市场认可度有待提高
  • 操控和驾乘舒适性一般
总结:

江铃驭胜是江铃股份旗下的第一款SUV车型,来源于2006年启动的N350项目。完成时间在2010年下半年。 江铃驭胜动力系统源自福特的新一代TDCI发动机,福特百年造车技术的支持下,全新生产平台、零部件全球采购系统及先进的质量控制体系,让驭胜有了品质保证。驭胜是由美国、中国、意大利、日本等国家的近200位富有经验的工程师经过30个月的共同研发而成。外形设计由意大利 TESCO TS 汽车设计公司首席设计师亲自执笔;内饰设计由曾经设计MAZDA 6的设计师精心打造。

该车型官方网站驭胜车型配置列表

车型 厂商指导价 排量 变速箱 功能 对比
驭胜 2011款 2.4T 两驱5座超豪华型 16.38 2.4 5档手动变速箱(MT) 参数配置 | 图片 | 论坛 对比
驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型 13.88 2.4 5档手动变速箱(MT) 参数配置 | 图片 | 论坛 对比

基本参数

车身参数驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型
长/宽/高(mm)4740/1895/1862
轴距(mm)2750
轮距(前/后) (mm)1570/1570
油箱容积(L)68
行李厢容积(L)780-1950
整备质量(kg)2510
动力系统驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型
发动机型式机械增压L4
凸轮轴型式/每缸气门数DOHC/4
最大功率(kW(PS)/rpm)90(122)/3800
最大扭矩(Nm/rpm)290/1600
压缩比17.5
驱动型式前置后驱
变速箱5档手动变速箱(MT)
最高车速(km/h)140
行驶机构驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型
悬架型式(前/后)前:双横臂式扭杆弹簧独立悬架/后:五连杆式非独立悬架
转向机构机械液压助力
制动系统(前/后)通风盘式/鼓式
轮胎规格265/65 R17
最小离地间隙(mm)225
使用成本驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型
排放标准国IV
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