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马自达8

  • 马自达8 2011款 2.3L 至尊版
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21.98-24.98 万    该价位的其他车型 

2010-12-15 

MPV 

4档自动变速箱(AT)

2.3

5门5座MPV  

优点
  • 大气却不失动感
  • 功能优越的乘坐空间
  • 在国外深受好评
缺点
  • 动力方面有待提高
总结:

国产Mazda8是马自达MPV的第三代车型,在外形设计上,马自达8则颇具亮点,豪华动感是其主要的设计理念,通过头灯和进气格栅的造型设计,再点缀以镀铬饰条,新马自达的整个前脸造型凸显了大气的风格,相当符合国内消费者的喜好,融大气却不失动感的洗练设计、尊崇舒适、功能优越的乘坐空间、出色的驾驶性能、高效的主动及被动安全性于一体,是一款在个人与商务需求等各方面都表现出色的MPV(多功能车型)。

该车型官方网站马自达8车型配置列表

车型 厂商指导价 排量 变速箱 功能 对比
马自达8 2011款 2.3L 至尊版 24.98 2.3 4档自动变速箱(AT) 参数配置 | 图片 | 论坛 对比
马自达8 2011款 2.3L 尊贵版 23.58 2.3 4档自动变速箱(AT) 参数配置 | 图片 | 论坛 对比
马自达8 2011款 2.3L 精英版 21.98 2.3 4档自动变速箱(AT) 参数配置 | 图片 | 论坛 对比

基本参数

车身参数马自达8 2011款 2.3L 精英版
长/宽/高(mm)4860/1852/1685
轴距(mm)2950
轮距(前/后) (mm)1610/1602
油箱容积(L)69
行李厢容积(L)270-759
整备质量(kg)1741
动力系统马自达8 2011款 2.3L 精英版
发动机型式自然吸气L4
凸轮轴型式/每缸气门数DOHC/4
排量(ml)2261
最大功率(kW(PS)/rpm)113(154)/6500
最大扭矩(Nm/rpm)205/4000
驱动型式前置前驱
变速箱4档自动变速箱(AT)
最高车速(km/h)174
行驶机构马自达8 2011款 2.3L 精英版
悬架型式(前/后)前:麦弗逊式独立悬架/后:多连杆独立悬架
转向机构机械液压助力
制动系统(前/后)通风盘式/盘式
轮胎规格215/65 R16
最小离地间隙(mm)155
使用成本马自达8 2011款 2.3L 精英版
官方油耗(L/100km)9.8
排放标准国IV
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